台南‧赤崁樓（2011.03.22）

赤崁樓是當年荷蘭人所建造，早期漢人稱荷蘭人為“紅毛”，所以赤崁樓也就叫“紅毛樓”。

西元1624年荷蘭人由安平登陸，在一鯤身地方建造“奧倫尼亞城”，三年後改名“熱蘭遮城”。
後來商務繁多原址不敷使用加上水源缺乏，於是遷往赤崁一帶重建市街。
西元1652年發生郭懷一抗荷事件，荷蘭人便於次年在赤崁建造“普羅民西亞城”，
西元1655年大致完成；這就是初期的赤崁樓，城樓背山面海與數里外的“熱蘭遮城”遙相對望，
控制台江內海，因而漸漸市街繁榮成為商業及政務的中心。
西元1661年延平郡王鄭成功攻取赤崁樓並改名“東都明京”暫住城樓。直到荷蘭人投降，
才和子孫移居熱蘭遮城。鄭成功去世後，赤崁樓成為火藥、軍械的貯存所。

西元1721年（清康熙六十年）發生朱一貴事件，城樓遭到嚴重破壞，連門額鐵字也被取下來鑄造武器。
接著幾次地震的肆虐，城樓坍塌，景色更是淒涼。

西元1750年（清乾隆十五年），知縣盧鼎梅將縣署移建於赤崁樓右側加以修護管理，
定時開放供人參觀，並贏得“赤崁夕照”的美名。
18世紀清同治年間，供奉觀音佛祖的信徒們，在城樓上建造大士殿。後來的清法戰爭，
劉銘傳命台灣知縣沈受謙拆毀荷蘭時期的城墓，大士殿因而受到波及。
西元1886年（清光緒12年）沈知縣為了振興文教，在赤崁樓北側蓬壺書院同時將赤崁樓的樓基填平，
在高臺上建造文昌閣、五子祠及海神廟。次年清法戰爭結束，群眾又要求恢復大士殿，
於是赤崁樓成了廟、院、閣、祠、殿等各種不同結構的展示場。

日治時期赤崁樓充當陸軍衛戍病院，蓬壺書院後因地震多半倒塌，五子祠也因颱風的侵襲而損毀。
西元1918年（日大正7年）日人整修赤崁樓並做為台灣總督府國語學校台南分校（台南師專前身）。
西元1935年（日昭和10年）赤崁樓被指定為重要古蹟。
第二次世界大戰後，赤崁樓曾做為台南市立歷史館使用。
西元1960年（民國49年）福康安平定林爽文之亂的九座贔屭碑移至海神廟台基南邊排列展示。
西元1965年（民國54年），赤崁樓做了一次大規模的整修，移除了不少朽木，
卸換上許多鋼筋水泥的柱樑。赤崁樓從荷蘭式的城堡；經歷代的改變，一躍而為中式建築的輪廓。
從諸廟雜陳到雙棲並立；從填平城基到碑林佇立，真是歷盡滄桑，變化萬千。


二戰後，幾經整修，將原有的木造結構，改為鋼筋混泥土，將主要入口由西改為南向，
西元1982年（民國71年）被列為國家的一級古蹟。~以上節錄台南市政府古蹟資訊網
2011年3月底W&T從台南回來後，4月份新聞報導赤崁樓的石板步道是墓碑鋪設而移除再次整修~

＊贔屭；龍王九子之一，性好負重外貌似龜，傳統做皇帝所頒御碑的基座，
乾隆53年(西元1788年)為獎勵福康安將軍平定台灣林爽文之亂，特頒記功碑10座，
當年運送台灣上岸時期中一座跌落海中，百年後尋獲奉為“白靈聖母”安放府城保安宮內。
其餘9座民國49年落腳赤崁樓，成為赤崁樓和台南的地標。

延平郡王ㄟ~

赤崁樓

地址：台南市中西區民族路212號

電話：06-2205647

白天開放時間： 08：30～17：30夜間開放時間：17：30～21：00門票：全票NT$50、半票NT$25/台南市市民憑身分證免費 / 團體票30人以上八折

W&T之旅行犯嘀咕：

赤崁樓門口的服務人員態度和善許多，當我上前詢問是否可以將小折暫放在入口內；售票處旁邊時，
果然是被拒絕的，一樣的老話：「腳踏車不可以進來喔！」正當我要離開的時候，
另一位小姐問我：「如果是小折，可以折起來放進來」~
台南市長啊~如果所有的景點都可以讓自行車族安心寄放鐵馬，再說要推動自行車運動吧！！

我們進去之後，碰巧台南市政府關光局在這裡幫遊客製作城市旅遊安全保險卡，
可以做為來台南旅行的紀念卡還有一個月的旅遊平安險，
W&T也就借此機會反映了這兩天在台南參觀古蹟因小折遇到不友善的對待。
所有的景點入口處永遠只會說：腳踏車不可以進來；要放在外面的停放區；規定就是這樣……之類。
唉~當官的啊~去看看為何停放區都沒人敢停啊？！因為失竊太高啦！！
如果停放在你們規劃的區域被竊；你們負責賠償嗎~我想你們是不會的！

他說：「啊~我們規定就是這樣啊~」

W&T：「所以才要反應給你們啊~」

這時他才說：「如果是折疊車是可以折起來放進來啦~」

W&T：「可是只要看到我們推著車靠近就馬上揮手趕人，態度都很差ㄟ~」

「如果不是折疊車呢？那些自行車往往還比小折貴ㄟ~，掉了誰負責呢！？」

這是一場沒有結果的反應，一場很官腔的塘塞~這就是台南市觀光局的公務員的說法，
我們能說什麼呢？！~“官”啊~就是推、拖、拉~他們市長還說要推廣自行車運動、節能減碳哩~台南是一個對待鐵馬族很不友善的城市~