富士山長這樣?
還是這樣?
日本到底有沒有富士山呢……(⊙_⊙) ……
富士山( Mount Fuji);日本人口中的“Fujisan”
海拔3,776米;是日本最高山峰,左右完美對稱的坡度是日本的象徵。
西元2013年6月22日正式登記為世界遺產。
日本不遺餘力推廣當地的觀光,現在是世界各地前往日本的重要景點之一。
無論是從成田/羽田機場直奔或東京、新宿、大阪、京都也都有出發富士山的交通套票。
旅行日期:2014/08/31~09/01
本著面對世界遺產不止要“看到”還要完整“感受”的迷思,
抵達東京機場的JR旅客中心,立馬刷下東京-富士山兩天一夜的交通Pass
http://www.jreast.co.jp/tc/fuji/index.html 第二天就直奔富士山河口湖
出發(周日):
08:33新宿→假日直達快車→11:00富士河口湖
(直達快車需(免費)劃位 / 平日新宿→大月(轉車)→富士河口湖)
聽說日本很多鐵道攝影迷,你坎坎~還真的不是呼嚨的有模有樣呢!
這一組更厲害了~
富士山火山噴發後形成五座湖泊;稱“富士五湖”:山中湖、河口湖、西湖、精進湖、本栖湖。
臨近河口湖的車站是抵達富士山與往來周邊最方便的地方。
世界遺產布旗高掛在車站門口,大家到了站卻頻頻回頭~富士山呢?富士山呢?!
照理說一下車就應該可以看到富士山的呀!(不妙)
天氣不算頂好,站在不動茶屋看向河口湖車站,
厚厚的雲層卻也還看得到藍天……應該可以看到……吧?!
我先在車站找到旅遊諮詢處,當時以為這裡就是旅客服務中心,
其實旅客服務中心在車站外面(走出車站才發現/面對車站左側-那裡有無限網路)。
不過這裡的小姐很親切,一樣提供富士山的旅遊資訊,我拿到各湖泊、景點的地圖和巴士時刻表。
富士山周邊旅行交通時刻與費用(見下面網址)
http://transportation.fujikyu.co.jp/chinese/gettingaround/index.html
怀旧巴士:紅線→河口湖(Lake Kawaguchiko)周邊:
9:00~17:4 0/ 每天 / 20分鐘一班/全車程30分鐘
富士湖号:綠線→西湖(Lake Saiko)、本栖湖(Lake Motosuko)周邊:
9:10~16:35 / 每天 / 一小時一班 / 全車程1小時
這位小姐介紹的Pass更超值,兩天可以任意搭乘紅、綠線及市區巴士
(如果要去御殿場(超級大Outlet)這個Pass絕對超值/河口湖→御殿場單程就超過¥1500。)
火車站售票處標示巴士的窗口買票:¥3900/一人(僅收現金)。
搞定交通,我們先去富士山第一個重要的景點:
|日本|富士山|河口湖|不動茶屋|
離開茶屋時看看時間,綠線巴士才剛走(一小時一班),我們先走河口湖方向的紅線!
(車站門口地上以紅、綠區隔不會搭錯車)
沿途的薰衣草、寶石、音樂鐘博物館之類的都吸引不了我們,
心繫富士山我們直接覽車站下巴士。(紅線11站:Ropeway Ent.)
纜車來回票:720¥ / 一人(兩天的巴士Pass享8折) / 5~10分鐘一班 / 全程3分鐘
「富士山呢??」大家都在找!?
「在那?在那??在那裡???」
W悠悠的說「在雲裡」
-_-|||
敲這個鐘,富士山會不會跑出來啊?! ~還天上的鐘雷~
富士山!
富士山!!
富士山 -_-||| (哼!自己key一座)
真是沒良心的沒山還賣纜車票╰_╯←很不爽的舌唸中……
觀景台的商店旁邊放著小瓦片,原來是祈願瓦
¥200拿兩片到旁邊,把瓦片丟過前面的繩圈就可以得到好運的樣子......
我才不要雷~沒看到富士山已經很不爽,萬一沒丟進去豈不更火大。
下山前再回頭看一眼......唉~
無精打采的走回纜車站,瞄到驗票口小亭子的玻璃窗→我看到富士山!好可愛的富士山!
無論配色、造形、功能(迴紋針收納)都應該被開發成富士山周邊商品才對(吼~前職業病喔!)
特別跟驗票眉眉借出來拍照,就在這位阿桑(←我)“卡哇伊”的鬼吼鬼叫中眉眉把它送給我了!
哈~我沒看到富士山但是捧了一座富士山回家!!(*^o^*)
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